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フィッシングボート

商品4/20

ヤマハ BAYSPORTS16

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メーカー: ヤマハ発動機

新発想、新構造がマイボートの基本となる。
BAYSPORTS16はヤマハ独自の新構造FOAMAP（一体成形三重構造）を採用。
剛性感の高い走りや隋所に配された安全への配慮に加え、ベイエリアのゲームフィッシングに備える充実の装備が自慢です。
センターコンソールとサイドコンソールの2タイプから選べるデッキレイアウト、豊富に用意されたオプション装備、そしてトレーラブルの機動性。マイボートの概念を変える一艇です。

※写真はCC仕様

バウデッキ

フィッシングステージとしての機能を形にしたバウデッキ。SC仕様にはキャステイングのプラットフォームとして最適なハイデッキ仕様を標準設定。（CC仕様ではオプション）さらに、FOAMAPの採用により実現した80リットルの容量をもつワンクラス上の大型イケス兼物入れスペースを装備しています。
また、バウモーター（オプション）の装着が容易なフラットなバウデッキやバッテリースペースとしても活用できるバウロッカーなど充実したフィッシング機能が集約されています。


バウロッカーバウモーター取付時はバッテリスペースとなります。	イケス兼物入れ（イケススカッパーはオプション）	ハイデッキ（SC仕様に標準装備 /CC仕様はオプション）

※写真はCC仕様

コンソールボックス

アクティブな釣行をサポートするシンプルで機能性の高いコンソールをボックス。艇体中央に位置するセンターコンソール（CC）仕様と、右舷側に寄せたサイドコンソール（SC）仕様の2タイプからお好みのタイプを選択可能です。
コンソール下（SCではコンソール左）には安全備品などの収納に便利なデッキハッチを装備しています。


サイドコンソール仕様	デッキハッチ	着脱式ウインドシールド

スターンデッキ

左舷側にバッテリースペース、右舷側には燃料タンクスペースを配したスターンデッキ。オプションでドライバーズシートも設置可能です。
両舷に装備したハンドレールや逆止弁付セルフベーラーなど安全性に関する配慮も行き届いています。

●安心	傷ついても開孔しにくく、優れた不沈性を実現。*2
●快適	剛性が高く、波の衝撃が伝わりにくい
●便利	構造部材が不要のため、余裕あるフロア下空間が実現

FOAMAPはヤマハならではの構造解析技術が生み出した、全く新しい艇体構造。
FRPで積層されたアウターハルとインナーハルの間に高圧でウレタンを注入し一体成形を行なった三重構造とすることで従来の構造に比べ、浮力の面で優れた特性を発揮。波の衝撃音やきしみ音が伝わりにくく、断熱効果にも優れています。さらにバルクヘッドなどの構造部材が不要なため、デッキとハルの間の空間を有効に活用でき、BAYSPORTS16ではひとクラス上の大型イケスを実現しています。

FOAMAPの技術的な特徴はハルの断面にあります。従来のデッキ下全てにウレタン発泡体を充填したものとは異なり、FOAMAPではインナーハルとアウターハルで作られる中空の厚みをできる限り薄くし、浮力を確保するだけではなくもの入れなどのスペースを確保することを狙いました。
そのため、ウレタンなどの材料や成形の方法もFOAMAPのために新たに開発。その材料試験の結果をもとに構造解析を繰り返し、浮力と空間を両立する新しい構造FOAMAPが完成しました。

FOAMAPによるハルの製造過程では、2次接着行程を省略できることなどから、環境有害物質（VOC）の発生を削減。さらにサンディングによる粉塵の減少などにより作業環境の改善にも効果を発揮します。

*1	FOAMAP（フォアマップ）は「Foam Manufacturing Process」を語源とする造語。
*2	破損状態や海象により状況は異なります。浸水させないために日頃からの整備と注意を怠らないでください。

テスト海面における浮力実験風景

	エンジン名	F60CETL
	エンジン形式	4ストローク直列4気筒
	総排気量(cm3)	996
	最大出力{kW（ps）}	44.1（60）
	乾燥重量(kg)	110.0

CC（センターコンソーラー）

○：標準装備　△：オプション装備　☆：工場オプション

名称	BAYSPORTS16 CC
バウレール	△
サイドレール（バウレール連結型）	△
バウロッカー内バッテリー固着セット	△
サイドレールパッド	△
エアーベンチレーター *1	△
ハイデッキ（左右ハッチ付） *2	☆
イケススカッパー	△
ドライバーズシート *3	△
リーニングシート*3	△
スターンレール *4	△
スターンサイドレール *4	△
航海灯＆マスト	△

*1 バウロッカーで充電を行う場合に必要です。
*2 SCには標準装備となります。
*3 ドライバーズシートとリーニングシートは同時に装着できません。
*4 スターンレールとスターンサイドレールは同時に装着できません。

バウモーター	エアーベンチレーター	スリムラインクリート

三連ロッドホルダー	ドライバーズシート	スターンサイドレール

□：取付け用意

名称	BAYSPORTS16 CC
バウローラー	□
バウモーター（ミンコタRT55/AP-60）*5	□
GPS魚探	□
3連ロッドホルダー	□
スリムラインクリート（左右）	□
ペデスタル *6	□

*5 フットコントローラーは別売です。
*6 ハイデッキ装着時のみ取り付け可。

全長	5.96m
全幅	2.02m
車検取得積載重量	600kg（予備検査付）

トレーラーは車検を受け、ナンバープレートを取り付けなければ公道を走れません。
トレーラーを牽引するためには、牽引車両にヒッチメンバーを取り付ける必要があります。（牽引できない車種があります）※必ず牽引可能かを事前にご確認下さい。
トレーラー牽引の場合は道路交通法規を遵守してください。
ボートを積載して走行する場合は脱落防止のため艇体をベルト等でしっかり固定して、安全に走行してください。
トレーラーに関する詳細はヤマハボート取扱店にご相談ください。

艇名	BAYSPORTS 16CC F60 （センターコンソーラー）
全長	4.80m
全幅	1.92m
全深さ	0.84m
艇体質量	385kg
完成質量	496kg
搭載馬力	44.1kW(60ps)
最大搭載馬力	44.1kW(60ps)
燃料タンク容量	別体式24L※1
定員	5名
航行区域	限定沿海

※1、燃料タンクは2個搭載可能です。
※1、別体式燃料タンクは舶用として認定されていますが、燃料を入れたまま陸上で運搬することはできません。

	F60CETL
エンジン形式	4ストローク直列4気筒
総排気量	996cm³
内径×行程	65.0mm×75.0mm
最大出力	44.1kW（60ps）
潤滑方式	ウェットサンプ
冷却方式	水冷
始動方式	電動スターター
使用燃料	レギュラーガソリン
発電性能	12V-17A
乾燥質量	110.0kg

○：標準装備　□：取付け用意

部位	艇名	BAYSPORTS16 CC
バウデッキ	バウロッカー	○
	クリート	○
	イケス兼用物入れ※	○
	ハイデッキ（左右ハッチ付）	□
アフトデッキ	ハンドレール（左右）	○
	デッキハッチ｛コンソール下（SCは横）｝	○
	燃料タンクスペース	○
	バッテリースペース	○
	別体式24L燃料タンク	○
	主機用バッテリーボックス	○
	主機用バッテリー固着セット	○
	バッテリースイッチ	○
	クリート	○
	トレーラー用固定Ｕ字金具（左右）	○
	ステアリングガイド	○
	逆止弁付セルフベーラー	○
コンソール	ステアリングホイール	○
	ステアリングシステム	○
	リモコン	○
	デジタルタコメーター	○
	エンジンキースイッチ	○
	ウインドシールド（着脱式）	○
ハル	ハルカラー	ビビッドブルーまたはホワイト
	バウアイ	○
	トランサムアイ	○
	ドレンコック	○

※イケススカッパーはオプションです。

艇種名		BAYSPORTS 16CC F60
メーカー希望小売価格		¥2,055,596
価格明細	本体価格	¥1,797,000
	エンジン価格	本体価格に含む
	法定安全備品類他価格	¥160,710
	消費税	¥97,886