トーイングタワー&オーニング

オーニングを標準装備した本格的なトーイングタワーです。強度とスタイリングを両立し、熱い日差しから、メンバーを守ります。

バックミラー

後方視界の広い大型バックミラーです。ウィンドシールド上端の任意のポジションにセットできます。

ウィンドシールド
（中央開閉式）

走行時のウィンドプロテクションの効果を高めたアルミ製ウィンドシールドです。ドラバーズシートの後方まで風の巻き込みを抑え、快適なドライビングが楽しめます。

バウ物入れ

横向きゲストシートを開けると、ウェイクギアや法定安全備品の収納のために、ゆとりのあるスペースを確保しました。

メーターパネル　

※OP：オプション装備品

7連メーターをレイアウトしたスポーティーなダッシュパネルです。ウェイク走行時のスピード領域、35km/h付近の指針が上を示す、新開発のスピードメーターをオプションで用意。2セットの取付が可能です。

後向きゲストシート

充分なクッション厚のゲストシートをドライバーズシート左側にセットしました。座面部は防水表皮を採用しています。

ドライバーズシート

旋回時のサイドサポート性に優れ、長時間の航行にも快適なバケットタイプシートです。防水タイプの表皮材により、シート内部への水の進入を防ぎました。

セルフベーリングデッキ

走行時のスプレーや、雨水を自然排水するデッキです。保管時でもデッキフロアの水洗いが可能です。

スターン物入れ

スターン右舷に、係船ロープや小物の収納を想定したスペースを確保しました。

トランサムステップ&
ハンドレール

トランサムステップとハンドレールは、左舷・右舷どちらにも装着できます。
（1セット標準装備）

「ウォーターバラスト」と船外機の「パワートリム機構」が可能にした自在なウェイキコントロール

「ドライビングプレジャー」それは磨き上げた基本性能から生まれる。

凌波性・乗り心地、そして圧倒的なスピード性能…。ボートに求められる諸性能を高レベルで融合したV型船型です。ヤマハ4ストローク船外機とのベストマッチングにより、行動半径をひとまわり拡大。ハイスロットルでの安定した走行が行え、爽快なプレジャーシーンを楽しめます。

ドライバーの意志にダイレクトに呼応する、優れた操船性能。

●スムーズな流れの安定した旋回性能。前進・後進ともに舵効きの良い、素直な操船性も船外機艇ならではのものです。ボーダーのピックアップや離着岸の操船も容易です。
●トーイングに最適な速度領域35km/h付近はもちろん、全域でコントローラブルなエンジンレスポンスを発揮します。また、操作性に優れたリモコンレバーと、適切なドライビングポジションにより、微妙なスロットルワークを可能にしました。
●ライダーのカッティングの動作にも船尾の振られが少なく、安定した走行が行えます。ドライバーの負担を軽減する、優れた基本性能が折りこまれています。

自在の喫水調整が可能で、ボーダーの感覚に合わせたウェイキを提供するウォーターバラスト（容量280リットル）をフロア下にビルトインしました。注水はバルブの開放操作で、排水はバルブ開放の操作と走行によってスピーディーに行えます。さらに、船外機のパワートリムによるウェイキ形状の微調整が可能で、ビギナーからエキスパートまで、幅広く対応します。

1.トランサムステップ
（追加装備）
トランサムステップは１セットが標準装備で、左舷・右舷どちらにも装着できます。追加オプションで左右両側にトランサムステップとハンドレールを装着できます。

2.トランサムラダー
(右舷）
トランサムラダーは右舷にのみ装着が可能で、トランサムステップとの同時装着はできません。

7.リアシートクッション

8.フロアーカーペット

10.ブレーカーパネル