イグザルト36スポーツサルーン

先進のデザインと最高の品質を追求したサロンクルーザー

コンセプト

従来艇とははっきり一線を画した、斬新なスタイリング。ガンネルをなくした、まさに「流麗」という言葉が相応しいボディ。洋上のコンドミニアムと形容したいほど、上質感をたたえた居住空間。さらには、横揺れ低減のための技術を結集することで実現した、なめらかで快適な走り。その革新性、その存在感は、多くの予測や予想を遥かに越えているに違いない。いくつもの条件を、何ひとつあきらめることなく、高次元で融合させるために、細かい微調整を繰り返しベストバランスを得る。このYAMAHAならではの「モノ創り」の精神があったからこそ、この艇はこれほどの真価を勝ち得ることができたのだと言えるだろう。

日本を代表するボートビルダーとして、これまで積み上げてきた実績と継承してきた経験値があったからこそ到達することができた、ひとつの高み。それが、YAMAHA EXULT 36 Sport Saloonなのである。

Y.I.B.（ヤマハインテグレーテッドボディ）

新たに採用したチャイン形状を可能にしたのが、YAMAHAの独自技術Y.I.B.（ヤマハインテグレーテッドボディ）である。通常なら上下で割るハルの型抜きを左右に割って行う、このカップリング技術により、ハルとデッキの曲面形状に連続性を持たせることが可能となり、デザイン面においても大きな貢献を果たしている。

ボルボIPS450/IPS500：環境性能と優れた燃費性能を両立

ボルボ製IPSは直噴コモンレール採用により環境面で優れた排ガス性能を発揮。又水中排気システムにより船上でも黒煙なく快適なボーティングが実現しました。
長年培われた優れたヤマハ船型技術とボルボﾞIPSのコンビネーションによりEXULT 36 Sport Saloonは当社従来艇比較で最大約28%^※という圧倒的な燃費向上も実現しています。

※当社同等サイズのボート比較（当社テストデータ値　最大出力時の燃料消費量:IPS450）

国産量産モデルで初めて「^※IPSジョイスティックシステム」採用

IPS（インボードパフォーマンスシステム）により、優れた加速で、より素早くトップスピードに到達。優れた操縦（ハンドリング）性能や旋回性能に加え、高い経済性や環境性能も発揮する。また、船体を移動させたい方向にジョイスティックを倒すだけで360°の移動・回転が可能なため、離着岸も容易に行なうことができる。
※2010年1月現在

横揺れ防止に効果を発揮する「アンチ・ローリング・ジャイロ」（工場オプション）

「アンチ・ローリング・ジャイロ」は、地球ゴマの原理を応用した横揺れ防止装置。コマの回転力（ジャイロトルク）を艇の横揺れと反対方向に働かすことで揺れを抑える効果を生む。これにより、乗り心地は格段に向上。装置を搭載しない場合と比べ、横揺れは約33〜47%^※（使用環境によって異なる）低減する。
※一定の条件下で計測した当社の実験値です。

外観図

主要諸元

主要装備

エクステリア

インテリア

★…工場オプション

オプション

用品オプション

その他

★…工場オプション

標準価格例（地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。）

• ※価格は消費税を含むメーカー希望小売価格例です。地域・納入場所などの条件により異なる場合があります。

• ※パッケージ艇の価格には搭載エンジンの価格を含みます。

• ※法定安全備品類他の価格には、エンジン関係諸費用・法定安全備品類・進水諸経費などを含み、オプション・検査登録関係諸費用などは含まれておりません。

• ※価格・仕様は平成24年2月20日のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。